各单位注意:南航里程兑换涨价

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兹事体大,本该昨日推送。可是昨晚太累,写到睡着了,请朋友们见谅。

一天中午,我的一位小伙伴亮出刚到手的招行运通白金卡,说,以后能去机场贵宾休息室了,可是上飞机之后还要去后排经济舱就坐,顿时有了落差。

我劝他,那就努力坐两舱呀,南航的兑换表格很厚道,头等舱也不贵……

万万没想到,南航迅速发布了里程兑换涨价的消息。

变化是这样的

简单概括一下,就是经济舱小幅涨价,商务舱、头等舱大幅涨价。涨价之后,原本相对国航的价格优势不复存在

以国内线路为例,新旧兑换表格如下(红色/蓝色部分是我标出涨价幅度较大的区间和舱位):

可以看到,对于奖励区域B、C、D,头等舱和公务舱的里程价格,涨幅接近甚至超过了100%。要是俺的股票能这么涨就好了。

大玩家经常兑换北京-深圳的头等舱机票,原来往返只要花费4万里程,现在要花费7.6万里程……看来以后也只坐得起经济舱了。

此外,国际线路兑换表格也有变化。但南航国际线路本来就不很划算,不多说了。

应该怎么办

积分需要用,不能屯着,否则一旦大幅贬值,就会有大损失。

这次新的兑换表格,将在2014年10月26日生效。在10月26日之前,还可以使用旧的兑换标准,兑换未来任意时间的机票。

如果你有确定好的未来行程,赶紧去南航官网换票。

如果你的行程还没定好,举例来说:我知道将来某一天要去一趟深圳,但是具体不确定哪一天。

这种情况下,也可以先换北京-深圳的往返机票,机票有效期一年;而后,在可以确定出行日期时,再利用一次免费更改的机会,改到你想要的时间。这种方式不需要补里程差价。

其他

经过这么一番涨价,再用南航里程兑换公务舱、头等舱已经不划算,大家不妨和国航的兑换表格对比一下。

当然,经济舱的里程价格并没有大涨,和国航相比,在801-1700区间的部分航线有优势。

如果你手里的信用卡积分还没有换里程,现在可以重新考虑一下兑换什么。毕竟国航还有个积累8万里程获得银卡的活动,值得参与,回复186可以了解。

此次南航不仅调整了里程兑换表格,也改变了里程累积的表格,对于经常搭乘南航飞机的朋友们,后者也值得关注。

靴子落地,南航终于涨价了。

 

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